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汽缸套是燃烧室的重要组成部件之一，其主要功用是与汽缸盖、活塞形成气体压缩、燃烧和膨胀的空间，并对活塞的往复运动起导向作用。在柴油发电机运转时，汽缸套还向冷却水或空气传递部分热量，以保证燃烧室组件在高温高压环境中正常工作。
凸轮轴上的正时齿轮工作过久会磨损，使齿隙变大，因而在工作中会产生噪声。
柴油机是发电机组的动力源，专门为发电机组设计制造，性能安全可靠。柴油机为四冲程压燃式，提供稳定动力。配套部件包括空气滤清器、机械式或电子式调速器、喷油泵、起动电动机、发电机及其调节器、加热器和水箱等。
曲轴裂纹和折断的原因、检验与折断的检查
控制屏的调试。机组安装完毕，控制系统的电气部分，应进行检查和调试后，才能投人运行，下面以西门子-康明斯柴油发电机组控制屏的检查和调试进行介绍，按下面步骤进行检查和调试。
检查活塞环的开口间隙，是先把活塞环平正地放在待配的气缸内，用活塞头部将活塞环推至气缸的未磨损处（或新气缸的任何一处），使活塞环平行于气缸体平面，然后用厚薄规测量其开口处两端之间的间隙。
发电机噪声可分为两大类，一类是流体振动噪声；另一类是固体振动噪声。常用的噪声识别方法有测点位置法、分离元件法、声强分析法、模态分析法、频谱分析法。
气缸体与气缸盖在使用中发生变形是普遍存在的现象。
在该系统中，还采用了电气和光电隔离等多种措施，能够有效地避免外部信号对控制系统的千扰。此外，控制器采用多路电源供电，可保证长期不间断地工作，控制器还采用了多层密码，可确保程序的安全，即使误操作，也不会造成控制失效。
柴油机的调速装置一般为机械离,心调速器。190系列柴油发电机组，按用户对频率特性的不同要求分为配机械调速器和配电子调速器两类。
