摘要：康明斯公司随着MDC（船用康明斯柴油机）涡轮和ONQB7E范围的引入，其船用发电机组的组合已经扩大。这两套发电机组的详细资料已在海事设备贸易展览会上分享，该展览会是为娱乐性海事行业的专业人士而设的高级欧洲展示会。
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康明斯奥南柴油发电机组（船用产品） |
康明斯奥南柴油发电机组（船用静音箱式产品） |
mDC涡轮和onanQsb7E的到来意味着船工和所有者现在可以处理一个值得信赖的品牌--康明斯--的整个动力需求。康明斯是奥南和斯坦福的母品牌，是海洋应用交流发电机组的主要名称。
康明斯军用产品的电力范围现在从4千瓦延伸到195千瓦。以前，康明斯的最高评级是65kwe。康明斯发电机组以其健壮的建筑质量和突出的性能特点而闻名，特别是在低噪声、振动和恶劣（NVH）领域。这两个新的系列，可以运行100%加氢处理植物油（HVO100），建立在这一令人自豪的传统可靠，平稳和高效的电力输送。
MDC和ONANQB7E的多功能性通过同步发电机组的能力得到了加强，带来了诸如改善电力供应稳定性、提高燃料效率和为乘客和机组人员提供更高水平的舒适性等好处。康明斯欧洲海洋公司董事塞德里克.梅维耶洛德说:"只有一个推进和辅助动力的供应商，对船工和船主来说，生命变得简单得多，生产力也更高。康明斯可以处理整个电力需求。"
MDC基因集符合环保署第3级和欧盟第五阶段的规定，可作为50赫兹或60赫兹的模型，用于商业和娱乐性海洋应用。它也可以指定为非后冷或后冷。这提供了两个功率输出，使基因集等级分别为40到80千瓦和80到110千瓦。使用数字显示器上的康明斯，mdf提供了方便用户的诊断，包括广泛的引擎和交流发电机组信息，确保客户在水上的便利。
在康明斯-奥南基因集中器的最高端，现在位于奥南Qs7E，一个完美的低噪音电力解决方案，各种海洋应用，包括高端超级游艇，小型客轮，渔船和海上支持船。作为非分类的，类准备的和全级的，onanQsb7E有10个电源节点，可以在50和60赫兹的模型中指定一个开放或封闭的单元。最大产量可达195克朗。就像MDC一样，ONANQsb7E也可以提供附加的前置式动力起飞选项，该选项可用于为各种辅助系统提供动力，例如液压泵，使客户在车上具有灵活性和冗余性。
为了便于维护和最大限度地利用空间，MDC和OANQB7E有单侧服务通道，水冷排气管可以安装在前方或后向配置。两个发电机组的底部都有多个电源插座供燃料和电池电缆使用。
"康明斯海洋基因集产品的设计和制造是为了在降低噪音和振动水平的情况下提供可靠性、性能和耐久性，"梅韦伊洛说。"这就是为什么这个完整的海运发电机组包是娱乐和轻型商船的理想选择。"99千瓦商用基因集节点在某些市场非常受欢迎，我们预计在未来几年为运营商选择电力时，B4.5基因集包将是一个明显的选择。"
mDC和onanQsb7E基因组由康明斯的广泛担保（5年/2000小时）支持，用户可以访问由10000多个授权经销商所在地组成的全球服务网络，这是世界上最大的此类网络。
康明斯B4.5背包推进冲床
轻型但电力密集的B4.5符合海事组织第二阶段、欧盟第五阶段和刚果民盟第二阶段的规定，不使用事后处理。它提供推进格式（76-186千瓦）的102-250马力和辅助格式的76-129千瓦的功率范围。由于它的优化涡轮，B4.5有最佳的峰值扭矩，这不仅提供了更大的加速，而且使它更容易保持速度，即使是高负荷的船舶，如疏浚船和渔船。
B4.5的高压共轨燃料系统提供了级别领先的燃料消耗，而其铸造水冷排气歧管使表面温度降低，整体性能提高。通风系统包括商业和娱乐可重复使用的可洗空气清洁器，以节省更多的费用。该电气系统提供12和24伏特与简单的电气OEM接口连接，可以集成到康明斯的C命令系统。远程备份节流阀选项也可以为需要它的船只提供更方便的集成。
电子系统包括自动按钮启动/停止控制，易于通过ECM集成。它还具有发动机保护和降低灾难性故障风险的功能。B4.5适用于24个月或1，000小时的基保，适用于高输出和轻任务应用;24个月或3，000小时的间歇任务应用;24个月或无限小时的连续任务和主要任务应用。B4.5是提供干或湿排气肘，允许更容易与任何需要再动力的容器整合。
平稳和响应性性能
紧凑的设计和灵活的安装选项使康明斯QSB6.7适合广泛的船舶应用。其卓越的性能是由一个完美匹配的涡轮增压器和新的24个阀门汽缸盖提供行业领先的功率密度。
QSB6.7也令人吃惊地安静，在新的沃克空气过滤器和与B4.5相同的平稳高效高压共轨燃料系统的帮助下，闲置时发出的噪音减少了80%。Qsb6.7符合海事组织第二阶段、欧盟第五阶段和刚果民盟第二阶段的规定。在娱乐性海洋推进模式下，辅助模式下的功率范围为230-550马力（172-410千瓦）和98-210千瓦。它提供了令人难以置信的转矩720-1250Lbft（976-1695纳米），最大程度的享受在掌舵。单循环，低温后冷却无需两个龙骨冷却器和减少排放。管-壳换热器的设计是为了更好的耐久性和易于使用，最少的维护要求。风扇驱动器可用于辐射冷却配置
QSB6.7符合美国环保局第3级排放规定，没有使用后处理。它旨在满足国际分类协会协会和《海上人命安全公约》的要求。如果使用超低硫柴油（ULSD），油的使用时间可增加到500小时。与B4.5一样，QSB6.7的电气系统提供12和24伏特孤立和非孤立版本。
QSB6.7的24V量子系统电子包的特点是一个经过验证的ECM，用于监测运行参数，如燃料消耗、任务周期、发动机负载和速度，同时提供诊断、预测和完全的发动机保护。简化的电气客户界面盒为所有船只连接消除任何复杂的安装.
QSB6.7的基本保质期为24个月或1，000小时，适用于高输出和轻任务应用;24个月或3，000小时适用于间歇任务应用;24个月或无限小时适用于连续任务和主要任务应用。
