燃料系统：BoschHPCR与硬化部件，以安全运行替代燃料，如煤油和JP8/JP5。安静的操作，包括在空闲时降低80%的噪音。
■ 润滑系统：前安装式过滤器。如果使用ULSD燃料，用油间隔会增加到500小时。
■ 冷却系统：单回路，低温后冷却不需要两个龙骨冷却器，并减少排放。管壳热交换器布置为优越的耐用性和方便的服务和最小的维护要求。风扇驱动器可用于散热器冷却的配置。
■ 排烟装置：铸造水冷却排烟歧管，以实现较低的表面温度，安全和提升性能。
■ 控制装置：24v量子装置电子产品具有经过验证的ECM，可以监测运转参数，如油耗、占空比、发电机组负荷和转速，同时提供诊断、预测和完整的发电机组保护。简化了所有发电机组连接的电气客户接口箱，以减少装配的复杂性。
■ 认证：符合美国航空公司的标准。EPA三级排放标准，不使用后排除。旨在满足国际船级社协会(IACS)和SOLAS的要求。
■ SL选项包：一组选项来降低引擎的大小和毛重。包括一个调节大小的冷却系统，侧安装滤芯，低装配涡轮增压器，一次性关闭的机油盘空气滤清器，远程手动燃油引油泵，钢制曲轴箱和机体装配的发电机组支架。可在355，380和425MHP评级。
以上所有的数据均是基于康明斯发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选购装置和驱动件。
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