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柴油发电机组调速器是用来保持速度稳定的。在康明斯发电机组的负载变化的程序中，它的转速是会相应发生变化的。当转速减轻时，如果调速板不调整，康明斯发电机组最终将停掉；当速度升高时，如果速度控制器不作用，康明斯发电机组最终将不能承受过度的离心力而故障。速度控制器的作用就是保持柴油发电机组的速度稳定。另外，调速器还可以保持康明斯发电机组的最低转速和最高转速，避免低速度运行时熄火和高转速运转时“超速”，造成机械故障。
速度控制器的分类：按其工作原理的不同，可分为机械式，气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器，其结构大概，作业可靠，性能良好。按起功能的转速范围不一样，又可分为两极式调速器和全程式速度控制器。中小型康明斯柴油发电机组多数采用两极式速度控制器，已起到避免飞车和稳定怠速的功用。在重型康明斯上则多采用全程式调速器，这种调速器具有两极式调速板的功用外，还能对康明斯发电机组作业范围内的任何速度起调节作用，使康明斯发电机组在各种转速下都能稳定运行。调速器的构造：调速板由速度感受元件、控制系统、执行装置构造。转速感受元件是分布在康明斯发电机组自由端处的两个转速探头；控制系统是分布在柴油发电机组靠近发电机一侧的本体上的两个“黑匣子”，两套控制系统是互为后备的，当一套控制装置故障时，会自动切换到另一套；执行系统分布在柴油发电机组的自由端，转速传感器的上部，其内部有管线与康明斯发电机组润滑油系统的一支管线相连，用作动力。调速的基本原理：改变进入汽缸进行燃烧的柴油的数量（加大或者关小“油门”），就可以改变柴油发电机组的速度或者负载。如果保持速度不变，改变燃油的数量就可以改变康明斯发电机的负载；如果保持柴油发电机组的负载不变，改变燃油的数量，就可以改变康明斯发电机组的速度。调速板就是在保持转速不变的状况下，改变（或者适应）柴油发电机组的负载。调速步骤：在讲调速程序之前，先看一下燃油的油路：燃油经过康明斯发电机组驱动的泵，经过滤清器（见第五章燃油系统推荐）进入康明斯发电机组两侧的进油管，然后由进油管进入每一个汽缸对应的高压柱塞泵（该泵由康明斯发电机组的曲轴经凸轮轴带动），高压油经过喷射器后进入气缸燃烧做功。柴油发电机组（主轴）每旋转两周，凸轮轴旋转一周，即往气缸里送一次油。每一次打入汽缸的油量（即柱塞泵的柱塞行程）是可以调节的，这种调节就是所谓的开大或者关小“油门”。速度控制器的调速流程：先由速度探测元件感受到速度的变化，然后传递给转速控制机构，与设定的转速值进行比较，该差值的正负将决定是关小还是开大 “油门”。该差值信号（电信号）传递给执行系统，在执行系统中，经过润滑油装置的压力放大后（液压调整）来驱动“油门”开大或者关小。上述就是康明斯为你讲解的有关康明斯发电机组调速器的功能简介的内容，大家对此还有什么感到疑问需要知晓的，欢迎大家前来咨询康明斯康明斯网站，康明斯会有专业的人士为你浅析。
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