PT燃油泵系统仅用于N855、K19/38/50、M11系列康明斯柴油发电机组。字母“PT”是“Pressure-time”（压力-时间）两词的缩写。PT柴油泵为低压喷油泵，它提供给喷油嘴的供油压力大为2MPa。PT燃油泵的基础用途为：将燃油从油箱输送至发电机，为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油，控制和调整发电机的速度.负载及工况。
柴油发电机供油系的功能是根据柴油发电机的作业要求，定时、定量、定压地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速良好地混合和燃烧，它作业的状况对柴油发电机的性能有重要影响。
用于发电用增压发电机组（机械离心—液压复合式两极调速器并带AFC装置）例如：，
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康明斯在甘肃兰州展示了旗下最新的满足国V、欧VI排放标准的柴油和天然气发电机组，产品排量涵盖3.8升到12升。为了落实就近服务原则，康明斯电力专门设立了武夷山发电机设备销售商，康明斯一直致力于代理产品分销、机房建设和环保交钥匙工程项目，若需及时关注高速柴油发电机的机房布置、图纸设计、环保要求等说明，请自行咨询本地经销商。KTA19-C特种车.
用于发电机组（机械离心—液压复合式两极调速器并带EFC装置）例如：，KTA38-G2A，700KVA发电机组
两极速度控制器对速度调整只有控制低怠速和制高怠速两种。对于稳定中间工况的转速它无能为力，而VS速度控制器就可以维持某一速度下平稳的运转。带有VS调速板的PT喷油泵上，两极调速器的油门轴处于最大油门开度并固定不动。从两极速度控制器来的燃油流经VS速度控制器后才到电磁阀，再去喷油嘴。
当发电机组在某一中间工况稳定运行时，若负荷突然增加，速度下降，飞块离心力减小，柱塞左移，VS调速板的油孔开度增大，从而造成燃油压力随之增大，发电机组循环供油量也增加，使发电机组速度升高，回到原来的稳定转速。其调速机理跟两极调速器是一样的，不同之处在于VS调速器的拐点随弹簧力的变化而变化。
以上所有的参数均是基于柴发机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选择装备和驱动件。
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