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康明斯发电机组的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。由于负载增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热情形不好。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，
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康明斯发电机组的燃料和润滑油的质量要相适应柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧的时候会产出酸类或者其它类别的腐蚀性物质，加载气缸的磨损；柴油含量中重质馏分太多，燃烧后形成积炭，使活塞环与汽缸出现磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油装置作业可靠性都有影响。对润滑油来说，影响最大的是粘度和抗氧化性，应根据康明斯发电机组的作业条件合理选取使用，切不可乱用。 试验表明，柴油发电机组的磨擦随着速度和负载的增加而增加。由于负载增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热现状不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，速度增加比负载增加时磨损要大。但过低的速度由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨耗增加，于是，对一定的柴油发电机组来说，有一个最适合的作业速度范围。此外，康明斯发电机组经常加载、减速、停机和起动等不稳定作业时，因为转速和负荷的频繁变化，康明斯发电机组润滑因素不佳，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在启动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨耗是很严重的。使用环境的气温对康明斯发电机组的损伤气温高时柴油发电机易太热，润滑油粘度低，零件的磨耗便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油发电机起组动困难，作业时水箱宝无法保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油发电机组在低温起动时，磨耗更为严重。柴油发电机组的工作温度是影响损伤的重要因素之一。在使用过程中，因为冷却装置组成的限制，工作负载及速度的变化，环境温度的改变等因素，使柴油发电机组工作温度的变化范围很大。实践表明，防冻液温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时最为有利。以上就是康明斯为大家引荐的有关柴油发电机组降低零件损伤的策略，如果大家还有需要的领会的，欢迎前来咨询深圳发电机出租公司康明斯网站。