10℃或更低时，为帮助启动发电机组，可采用一种进气空气预热器。预热装置包括一个将柴油泵入进气歧管中的手油泵和一个将电热塞电路接通的开关，电热塞由电瓶通电加热。然油在进气歧管中燃烧以加热吸入的空气。
警告：下可将话帮助起动用的蒸气与预热器联合使用，这样做将会导致火灾，龙岗发电机组。
冷起动时使用预热器的步骤如下：
1）将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”（0N）的位置上，红色指示灯应亮。
2）红色指示灯亮了20s以后，开始启动发电机组。发电机一转动即开动预热器手油泵使之保持552～689kpa的燃油压力。如在20s前使用手油泵将弄湿电热塞而妨碍加热。
3）如果发电机组在30s内无法启动，停止转动发电机。等1～2min后再行起动。
4）发电机启动以后，慢慢地泵动手油泵以保持柴油怠速运行。在寒冷气候下，怠速运转可能需要4～5min或更长时间。不要升高发电机速度。
5）当发电机热机后，在手油泵注油行程间不再颤动时，停止泵油，关闭并锁上手油泵。关掉电热塞拨动开关（红色指示灯熄灭）。
6）如果发电机组在预热器泵头3个满行程中无起动迹象，应摸进气歧管是否热。
如果不热，应察看电路。如果电路良好，卸下进气歧管上靠近电热塞处的3.2mm管
塞并合上点热塞手动开关15s,通过3.2mm管家孔观察电热塞，电热塞应呈白热状态，否则将电线V电源上并察看电流，最小电流应为30～32A。如果电热塞是好的，再验看手动开关和电阻（如果使用的话），如需要予以更换。
注意：预热器手油泵、开关和电阻设在仪表上，在发电机起动步骤中应进行验看。
2.启动液辅助启动机构
起动液可以在偏低的汽缸温度下燃烧，因为它是高挥发性燃料。一个压力片尾曲或一块用驱动液蘸湿的布片一般能够在-23℃的低温下实现快速起动。
如果低于这一温度，就需要采用直接向进气岐管中喷射帮助起动的蒸气的方法。
准许在康明斯发电机组上使用的冷起动辅助系统，具有在-321℃的低温下辅助启动的作用。
注意：不要试图在接近热源、明火处或在装有电热塞系统的发电机组上使用蒸气型混合启动液。
手动阀包括阀体总成、卡子和尼龙管。燃料缸、喷雾器接头和控制拉索必须另行订购。
可使用标准拉索或油门控制拉索以开动手动阀。
电动阀包括阀体、90°弯头、卡子、按钮开关和尼龙管。节温安装在发电机的排烟歧管上，当发电机运行时它感受到排烟歧管上的热量而关掉电动阀。
喷雾器接头必须安装在发电机的进气歧管上或进气管接头上，以向各缸供应等量的起动液。喷雾器上的两个喷油孔相隔180°布局，故而喷雾器的安装应使喷雾顺着进气歧管的孔道喷射。如果装配不准确，喷雾就会喷向进气歧管的管壁。
6.在无计量装置的情况下使用启动液
1）当一个人启动发电机时，另一个人向空气过滤器中喷雾状启动液。
警告：决不可让起动液靠近明火。不可将其与预热器或火焰喷射装置一起使用。切勿吸人起动液烟雾。启动液使用过多将导致压力较高并致使爆燃或使发电机组飞车运行。
2）起动液烟雾被吸入发电机的进气歧管中，这样冷态发电机组可顺利启动。
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