柴油发电机组在作业过程中能输出动力，除了直接将燃料的热能转变为机械能的燃烧室和曲柄连杆系统外，还必须具有相应的系统和系统予以保证，并且这些装置和系统是互相联系和协调工作的。不同型号和功能的柴油发电机组，其系统和系统的形式不同，但其功用基本一致。柴油发电机组主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气装置与进排气装置、燃油供给与调速系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等机构和装置组成。
(1)机体组件与曲柄连杆系统机体组件甘要包括气缸体、气缸盖和曲轴箱等。它是柴油发电机组各装置系统的装配基体，而且其本身的许多部位义分别是柴油发电机组曲柄连杆机构、配气装置与进排气装置、燃油供给与调速系统、润滑装置和冷却装置的构造部分。例如，气缸盖与活塞顶共同形成燃烧室空间，不少零件、进排气道和油道也布局在它上面。
热能转变为机械能，需要通过曲柄连杆机构来完成。此系统是柴油发电机组的详细运动件，由活塞、连杆、曲轴、飞轮和曲轴箱等构成。在柴油燃烧时，活塞承受气体膨胀的压力，并通过连杆使曲轴旋转，将活塞的往复直线运动转变为主轴的旋转运动，并对外输出动力。
(2)配气系统与进排气系统配气系统由气门组(进气门、排气门、气门导管、南宁康明斯发电机气门座和气门弹簧等)及传动组(挺柱、挺杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴和正时齿轮等)组成，进排气装置是由空气滤芯、进气管、排气管与消声器等组成，配气机构与进排烟系统的功用是按一定要求，适时地开启和关闭进、排烟门，排出汽缸内的废气和吸入新鲜空气，保证柴油发电机组换气程序顺利进行。
(3)燃油供给与调速系统柴油发电机组燃油供给与调速装置的用途是将一定量的柴油，在一定的时间内，以一定的压力喷入燃烧室与空气混合，以便燃烧做功。它主要由柴油箱、输油泵、柴油滤芯、喷油咀(高压油泵)、喷油泵、调速板等结构。公明发电机
(4)润滑系统润滑装置的作用是将润滑油送到柴油发电机组各运动件的摩擦表面，起减摩、冷却、净化、密封和防锈等功用，以降低摩擦阻力和损伤，并带走摩擦产生的热量，从而保证柴油发电机组正常工作。它详细由机油泵、机油过滤器、机油散热器、各种阀门及润滑油道等构造。
(5)冷却装置冷却系统的用途是将柴油发电机组受热零件的热量传出，以保持柴油发电机组在最适宜的温度状态下工作，以获得良好的经济性、动力性和耐久性。冷却系统分为水冷和风冷两种。多数柴油发电机组采用水冷系统，它是以水作为冷却介质。也有少数柴油发电机组采用风冷装置。风冷却方式又称空气冷却方式它是以空气作冷却介质，将柴油发电机组受热零配件的热最传送出去。这种冷却方式由风扇和导风罩等构成，为了增加散热面积，一般在汽缸盖和气缸体上铸有散热片。
(6)启动系统柴油发电机组不能自行起动，必须借助外力才能使之运行着火燃烧，以达到自行运行状态。因此，柴油发电机组设有专用的启动系统。手摇起动的柴油发电机组设有起动爪马达启动的装有起动电机等。用压缩空气启动的装有压缩空气起动系统等。
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