DDE公司生产的电控单体泵供油机构的发电机组详细有1013系列和2012系列,分别以BF6M1013-28E3.BF6M2012-21E3为基础型,均采用EDC16UC40博世电控单体泵电控系统,光明发电机组。
对于供油系统,1013系列与2012系列的最大不同是单体泵外形高度不同。1013单体泵高度为229.05mm(压缩后的尺寸),2012单体泵高度为202.05mm(压缩后的尺寸),
电控单体泵喷射系统的作业步骤分为以下几个阶段:高速电磁溢流阀设在单体泵的储油端,溢流阀断电时,回油道打开,单体泵内的柱塞即使已开始泵油,也不能建立高压、只有当溢流阀通电,回油油道关闭,油压才迅速升高;高压燃油经过一段很短的高压油管进人喷油嘴使其喷油。溢流阀断电时,回油油道打开,迅速溢流卸压,喷油停止。电磁溢流阀通电的连续时间决定了循环供油量。
当柱塞下移时,喷射系统内部压力将低于低压油路的喷油压力,此时低压系统燃油将通过柱塞套上的进油口进入高压喷射系统。
当柱塞上升时,柱塞腔压力上升,只要电磁阀处于断电状态,此时柱塞腔中压力与进油压力大体相同,燃油通过回油通路回到燃油箱。受压燃油经控制阀旁通口高速泄流,回到低压系统。
在柱塞供油行程中,当电控系统根据所采集到的各探头信号,在某一个特定的时刻发出喷油控制脉冲,通过驱动电路使电磁铁上电,回油通道被关闭,柱塞腔形成一封闭容积,随着柱塞上升,封闭容积中的燃油被压缩,压力迅速上升、嘴端压力急剧上升,当此压力高于喷嘴开启压力时,针阀开启,燃油喷入气缸内。
当控制脉冲终止时、青海康明斯发电机电磁铁断电,同油通路接通,燃油经回油通路溢出、高压燃油经阀口向低压系统泄流,高压油路压力下降、当降至引阀开启压力时,喷油结束。
燃油输油泵的具体功能是在发电机组各种工况下,以一定压力和输油量向电控单体泵供应充足的、压力相对恒定的燃油,是燃油供给机构的关键部件,它的性能达标与否直接影响着发电机的启动和容量。
燃油输油泵为转子泵,具体有一对内啮合的内、外转子结构。外转子齿数为9,比内转子齿数(8)多一齿,两转子之间有一偏心距、内转子为主动轮,带动外转子异速同向旋转,由内外转子、泵体及泵盖等零件形成两个独立的密封腔。随着转子的旋转,左半部齿退出啮合,低压腔容积增大形成一定真空度,实现吸油,该腔称为吸油室;右半部齿进入啮合,压油腔容积减小,油压升高,实现泵油,进油,该腔称为压力室。当压力室油压高于限压阀开启压力时,限压阀钢球开启,压力室和吸油室相通,实现卸压。燃油输油泵通过带传动直接由曲轴驱动。
电控单元是电子控制系统的核心,它由单片机硬件电路和控制软件构造,负责信息的采集、清除、计算和执行,并将运转结果作为控制指令输出到执行器,同时与其他ECM进行通信,把某此运转状态进行显示,并对整个控制装置进行故障排除。发电机组ECU通过探头采集的信号不断查看发电机组的状态,计算符合要素的燃油喷射量等,启动执行器以及将发电机控制到最佳状态,ECU也具有诊断功能,可用于记录系统事故。EDC16 UC40电控装置ECM的外形与插口。
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