众所周知，康明斯发电机组在寒冷的气候中是不易起动的，特别是一些国产中低端机型。那么，怎样才能让这些发电机组在寒冷的状况下正常起动呢，今天，发电机组厂家就为大家阐明一些寒冷气候下可以使用的康明斯发电机组起动方法。冷启动液是一种辅助起动燃料(由低挥发点烃和低凝点油加添加剂结构)，在汽缸壁添加低凝析油的条件下，可达到启动的目的。因为燃烧不稳定，容易引发和压力，因此，柴油发电机的更多内容可以直接启动温度越低，但在柴油发电机工作将有更大的程度。因此，在使用冷起动液时，必须按规定量加入，广安康明斯发电机不能增加太多。虽然这种起动可以在瞬态起动发电机，但因为油的低温和高粘度，起动一段时间后，气缸壁上的油不多，要素恶劣。发电机工作使零件之间的往复运动和旋转运动形成干燥，使零件磨耗，因此，在用冷启动液起动发电机后，不应增加节气门操作，在雾化要素下选型启动液，控制喷油时间、喷射位置和喷射量。此外，空气滤芯的进气口不应直接注入起动液，以免影响空气滤芯的过滤元件，增加增强液的数量，从而使发电机冷却器的启动超过速度限制。根据上述情况，建议谨慎冷流体。发电机机的冷却水由燃油加热器加热，通过附在燃油加热器上的水泵再循环到发电机机，从而加热发电机，在低温下启动发电机。在此低温下，整个加热需30~40分钟，发电机体的温度可加热到40~50℃左右，发电机的油也可加热，油的粘度、发电机的低温条件使发电机启动平稳。这种低温起动的优势明显，发电机在低温和冷态下的起动性能很好。ZLG50C高原型装载机，TLG210A高原型推土机采用低温起动，起动效果好。火焰预热装置的作业温度为-40℃，作业是电子自动控制。火焰预热启动装置一般由电子控制面板、电磁阀、温度探头、火焰预热塞、燃油管和电线构造。该装配的事情是，将电热塞加热到850-950℃后接通启动马达，电磁阀主动关上油路，经由流程燃油管向电热塞供油，举行火焰预热启动，接纳该装配启动康明斯发电机组后，由于此油的温度低、粘度较大，起动后在一段时间内汽缸壁上油不多，因素恶劣，柴油发电机组工作作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干，使机件磨耗加剧；因为中产生的高温能使表面金属熔化，极易造成机件卡死。因此，使用火焰预热装备起动发电机也应防止增加节气门的操作，否则容易造成缸拉故障。(热到沸点注水冷却装置)蒸汽预热方法(蒸汽坦克通过一个管道管冷却装置，或发电机直接冷却夹克)，预热举措(直接油冷却装置或内部的加热器，该方法高热效率，更方便使用)和其它低温开始。
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