活动现场，首批配装康明斯动力上汽依维柯红岩重卡交付客户，标志康明斯与重庆机电合作进一步扩大.9月3日，正值“百年康明斯 至美中国行”大型巡展活动来到美丽的山城重庆，长春康明斯发电机作为康明斯在华唯一大马力发电机生产企业，重庆康明斯迎来了旗下技术中心在两江新区新基地的隆重开业。重庆康明斯技术中心是康明斯在中国首家大马力发电机研发中心，它的开业标志着康明斯在中国建立起先进的大马力柴油发电机和燃气发电机研发测试能力。
重庆市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任段成刚，重庆两江新区管委会常务副主任王志杰，重庆两江新区管委会副主任李顺，重庆机电控股（集团）公司董事长王玉祥、重庆机电股份有限公司总经理陈萍、康明斯公司集团副总裁曹思德（Steve Chapman）、康明斯副总裁兼中国区首席技术官彭立新博士、康明斯动力装置事业部工程技术执行总监Gary Johansen等领导携手客户代表、媒体及行业内外嘉宾与重庆康明斯的员工代表一起共同见证了这一具有里程碑意义的时刻。
重庆康明斯是重庆机电和康明斯公司以50:50股比成立的合资企业，也是康明斯在华六大发电机企业中成立最早的一家，经过24年的发展，现在已经成长为中国优秀大马力动力生产基地，产品不仅满足国内市场，也广泛配装中国主机厂，出口全球市场。
康明斯集团副总裁曹思德在活动现场介绍说：“康明斯在中国的可持续发展始终坚持三个方向：深耕本地、合作共赢和交流纽带。重庆康明斯就是康明斯‘初心’的起点：从一开始进口产品到许可证生产，再到建立合资公司，现在通过本地研发，开发最适合中国用户需求的产品，康明斯与重庆机电等中国优秀企业精诚合作，一步一个脚印成为中国相关产业的有机结构部分。”
两江新区党工委委员、管委会副主任李顺在致辞中表示，希望重庆康明斯技术中心进一步提高产品研发和创新能力，实现高起点、高水平、高效益发展。两江新区将为企业发展打造优质的发展环境。
重庆机电控股（集团）公司董事长王玉祥表示：“重庆康明斯全面打造了产品、质量、服务及交付等品牌好处，在中国市场建立了良好的声誉和口碑，并在发电、工程机械、船舶等多个市场领域保持了领先地位，成为重庆工业企业对外合资合作的典范。康明斯发电机厂家期待，新技术中心的正式运转，加快推动重庆康明斯成为行业技术创新的驱动者。”
通过视频，来宾对技术中心的规划、建设和运营有了非常全面的领会。技术中心一期规划了六个发电机试验间并投资其中五个试验间的装置，配置了先进的电力测功机系统，容量最高3500千瓦，能够承担14L至72L排量发电机的性能测试、排放测试和可靠性测试任务。未来，技术中心排放测试能力能够满足美国Tier 4 Final、欧洲非道路Stage IV、中国非道路四阶段及以上排放规范的试验要求。发电机测试过程中产生的废气，经过独立的排气后解除装置处理后，贵州康明斯发电机满足国家和地方最新的环保法规要求。
本次活动还见证了康明斯与重庆机电进一步扩大合作的另一重要成果：首批搭载康明斯最新X系列智能国六发电机的上汽红岩牵引车正式交付客户。上汽依维柯红岩商用车有限公司党委书记夏洪彬夏洪彬和康明斯中国合作伙伴关系及发电机合资业务总经理石内森（Nathan Stoner）一起将钥匙交付到首批用户手中。
目前，康明斯与上汽红岩合作已经在工信部完成7款产品公告，车型具体涵盖6*4牵引车，安装康明斯X13 重型发电机， 以及6*4和8*4自卸车，安装康明斯X12重型发电机。康明斯X系列发电机在国五平台成功基础上进一步升级，在国六阶段向客户供应更丰富的产品线L三个排气量，实现排放、动力、经济、及驾乘舒适性的全面提高。
在活动开始前，与会者共同参观了重庆康明斯发展展板、康明斯百年中国行巡展车以及重庆康明斯技术中心主体建筑，更深入的知晓了康明斯及重庆康明斯的业务发展、技术优势、产品特征和服务优势。
康明斯公司将在梅赛德斯-康明斯曼海姆生产基地建立发电机工厂，本地化生产符合欧七排放要求的中马力发电机，配装戴姆勒发电机组和客车。
2021年2月23日，德国斯图加特/美国印第安纳州哥伦布，戴姆勒发电机组公司（Daimler Truck AG）和独立发电机制造商康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立中马力发电机系统全球战略合作伙伴关系，并就其他合作机会进行评估。
作为战略合作伙伴关系计划的一部分，康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒发电机组和客车的中马力发电机装置，并将在2025年后，在全球范围内为戴姆勒发电机组和客车生产和配装中马力发电机。
戴姆勒发电机组公司管理委员会主席、戴姆勒公司管理委员会成员Martin Daum表示：“戴姆勒发电机组公司和康明斯公司签署谅解备忘录，将使曼海姆工厂发电机生产更加实用未来发展需求，同时进一步提高康明斯发电机厂家的竞争力。向欧七排放法规切换，意味着康明斯发电机厂家需要投入大量资源进一步开发自有中马力发电机。现在通过与康明斯的合作，康明斯发电机厂家可以释放这些资源，用于开发关键技术，确保公司在行业转型流程中能够获得持久成功。”
康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示：“康明斯发电机厂家很高兴与戴姆勒达成这一重要的战略合作，为全球市场上的戴姆勒发电机组和客车供应中型发电机装置。此次合作对两家公司而言，都是一次绝佳的提升竞争力，推动全球创新的机会，可为客户提供更多产品选型并进一步减少排放。康明斯发电机厂家期待与戴姆勒合作，并探索其他潜在机会推动双方企业的发展。康明斯作为全球领先的动力处置方案提供商，致力于通过供应多元的技术，来确保任何地方的客户都能获得最适用的动力排除办法，这些排除措施包括领先的柴油技术、接近零排放的天然气动力、纯电动、氢能源以及其他技术。”
康明斯将在梅赛德斯-康明斯曼海姆工业园区建立发电机工厂，有效利用现有资源为梅赛德斯-康明斯生产符合欧七排放规范的中型发电机，并确保在中马力机组领域实现共赢。通过这一战略伙伴关系，戴姆勒发电机组公司和康明斯公司将帮助保持曼海姆工厂的作业机会。康明斯将利用自身的全球运营资源，强大的生产能力和提供链网络，推动其产品用于戴姆勒发电机组的其他品牌，包括戴姆勒发电机组北美车型。
Martin Daum表示：“这一合作备忘录的达成，将使曼海姆工厂目前以及未来的发展方向更加明确。这次合作对曼海姆的发展有益，也必将带来一些变化。康明斯发电机厂家将与相关工作委员会合作，在未来几年逐步完成这些变革，推动联合诊断方法，确保符合康明斯发电机厂家的客户，员工和双方公司的利益。”
戴姆勒发电机组专注于替代驱动技术和重型商用车发电机，预计与康明斯的合作将使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新兴技术（包括非柴油发电机）方面的开发力度。未来，戴姆勒发电机组将专注于零排放驱动技术以及重型商用车动力链的进一步开发。戴姆勒发电机组目前生产的中型发电机（MDEG）将在曼海姆开始生产康明斯发电机时而停产。合作双方将在动力总成零部件及发电机装置零部件等领域进一步评估拓展全球战略合作。
应用在戴姆勒重型发电机组和客车的重型发电机平台仍将保留在戴姆勒发电机组产品组合中，将继续由位于曼海姆和密歇根州底特律的全球生产网络制造，配装在重型发电机组、旅游客车以及全球第三方产品中。
梅赛德斯-康明斯和曼海姆有着非常特殊的历史渊源。1886年1月29日，工程师卡尔·康明斯（Carl Benz）在这里发明了世界上第一辆专利号为37435的康明斯专利康明斯。现在的梅赛德斯-康明斯曼海姆工厂成立于1908年，位于瓦德霍夫曼海姆的拉登堡（Luzenberg），有5，000多名员工，哈尔滨康明斯发电机为全球全系列的商用车生产发电机及相关部件。该工厂的铸造厂是世界先进的铸铁康明斯零配件生产商之一。商用车及乘用车发电机再制造由“欧洲发电机再制造中心”完成。该工厂还在零排放出行竞争力中心（KEM）为全系列车型的未来驱动系统，从样机到量产，供应了超过25年的服务。在曼海姆，人才的培养和保护也同样重要。在过去的100年中，已有超过11，000名年轻人在该工厂完成了学徒计划。
戴姆勒卡客车公司是全球最大的商用车制造商之一，在全球拥有超过35个主营地点，大约100，000名员工。该公司将戴姆勒集团旗下的七个康明斯品牌整合在一起，包括：康明斯（轻、中、重型发电机组及城市、城际和旅游客车）和赛特拉（城际、长途和豪华客车）两家欧洲传统品牌，福莱纳-Freightliner发电机组（适合于商用运输5-8级发电机组）、西星-Western Star（专用和长途运输的重型发电机组）和托马斯-Thomas公交客车（轻型、中型公交客车）三家美国品牌，以及位于印度金奈的印度康明斯-Bharat Benz（10至55吨级发电机组及中、重型公交客车）和总部位于日本的扶桑-FUSO（卡客车供应亚洲、中东、非洲、欧洲和拉丁美洲市场）两家亚洲品牌。这使得戴姆勒卡客车公司能够为全球客户供应丰富的商用车产品和运输处置步骤，从小巴到有特种专用发电机组，一应俱全。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，这些岗位变动将于3月1日正式生效。这些任命体现了公司的领导力发展规划，确保公司在未来可连续发展和成功的道路上占先进机。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，这些岗位变动将于3月1日正式生效。这些任命体现了公司的领导力发展规划，确保公司在未来可连续发展和成功的道路上占领先机。
康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示，“世界正飞速变化，若想在这瞬息万变中抓住机会，确保公司持续取得成功，造福员工和社区，就需要在战略和执行上皆出色的卓越领导者。新任命的管理团队拥有丰富的经验，专业的技能，体现了康明斯核心价值观和领导力文化，我坚信他们必将为公司的未来发展做出贡献。”
Mahesh Narang将接任康明斯副总裁兼零部件业务总裁。Narang拥有丰富的工作经验，他先后领导康明斯排放解除装置和涡轮增压技术两大零部件业务。在康明斯工作20年间，他曾在全球多个业务部门担任重要职位。自2015年起，作为康明斯零配件业务全球管理团队的重要成员，Narang有力推动了零部件业务的成功并不断攫取未来增长机遇。Narang拥有卓越的总述能力、战略思维和决策能力，并展示出优秀的领导力和人才发展能力。
现任康明斯副总裁、电子燃油系统总经理陈安达（Cary Chenanda）将出任康明斯副总裁、康明斯排放处理装置总经理。陈安达加入康明斯已有20余年，在零配件业务、引领全球业务拓展及人才培养领域拥有丰富的业务管理经验。陈安达参与创立康明斯电子系统业务，并于2017年领导了电子系统和燃油系统两大业务的合并。在他的领导下，康明斯电子与燃油装置取得了创纪录的业绩表现，并始终聚焦质量的持续提高。
Savelli在康明斯作业了27年，并就职过多个岗位。纵观其职业生涯，Savelli被认为是一个非常出色的领导者，对员工、客户和业务运营有着广泛且深入的知晓。她在康明斯滤清装置业务担任过财务和业务领导等多种职位，还在康明斯排放处理装置负责过采购以及非道路业务，她还领导过全球市场阐释（MI）团队。此前，Savelli作为分销事业部重要的管理团队成员，担任销售与服务执行总监。
康明斯公司日前宣布，现任首席运营官宋腾明（Tony Satterthwaite）将出任康明斯副董事长，现任零部件事业部总裁荣湛宁（Jennifer Rumsey）将接替宋腾明就任康明斯总裁兼首席运营官，该任命将于2021年3月1日正式生效。
康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示：“我非常高兴宋腾明能够加入董事长办公室，康明斯发电机厂家现在有很多好的发展机遇，他出任副董事长正当其时。宋腾明深谙康明斯业务的方方面面，在亚洲、欧洲和美国工作和生活的经历让他拥有真正的国际化视。
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山东济南市康明斯已经在一些市场为客户提供远程智能技术服务，但数字化的潜能比远程智能技术走得更远也更快。为汉川全新康明斯发电机组用户主管机组销售、设备出租、旧机置换、维修保养等，努力为“给梦想一个春天-为康明斯加油”的目标而奋斗，最新1280千伏安康明斯发电机的技术资料、样品样册、日常管理等文本以及产品矩阵105hp到600 hp说明，请登录康明斯技术官网地址！