1、密封环磨损失效密封环由于正常或非正常的原因磨损和损坏后，无法密封润滑油而造成润滑油向外泄漏。
2、废气涡轮增压器浮动轴承磨损浮动轴承磨损是造成增压器漏油最常见的原因。发生此类故障后，轴承与轴之间间隙过大，油膜失稳，承载能力下降，转子轴系振动加剧，破坏了动平衡。过大的旋转半径使两端密封破坏，从而造成润滑油向外泄漏。
3、发动机长期怠速运转发动机长时间怠速运转，增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压，而导致中间体内的润滑油向外泄漏。
4、空气滤清器阻塞如果空气滤清器滤芯因积尘过多而造成阻塞，会而导致压气机进气负压太高，叶轮的轮背处会出现因负压太高造成的密封环漏油。
5、长时间排气温度过高如果由于空燃比不对、发动机正时有问题、废气排出不顺畅和发动机的其他控制系统问题等导致排气温度过高，使涡轮端密封处润滑油碳化，以及涡轮端轴承处局部过热造成密封和轴承过早失效，从而造成密封环漏油。
6、压壳出口因油气积累而致使的增压器压气端漏油：察看增压器，确认增压器是合格品，一般可以从增压器的使用情况来陈述，如使用环境灰尘大，导致空滤清器堵塞造成负压达5.5kPa以上，即会造成增压器压气端漏油；康明斯发电机组在怠速运行15分钟以上，增压器中压叶轮背面建立不起气封形成真空也会引起增压器压气端漏油。只要经常保养空滤清器，柴油发电机组怠速时间不要过长，这种假性漏油现象即可排除。
7、润滑油压力过高会致使增压器漏油：柴油发电机组增压器的进油压力偏高也是致使增压器漏油的起因之一。当我们经检查确认增压器是合格品，而又发现柴油发电机组的润滑油压远高于操作介绍的规定，则要验查柴油发电机组的润滑系统，调压阀是否卡死或失灵，柴油发电机组的机油压力正常了，增压器的漏油即可处理。
8、回油不畅会造成增压器漏油：柴油发电机组增压器的回油是靠油的自重从增压器回油管回入柴油发电机组中，如果回油管出现缩节和阻塞，增压器的回油不畅，增压器会出现两端渗漏机油。应处理回油不畅，在增压器完好的情况下，损坏也即处置。
9、柴油发电机组在施工中频繁停机启动：柴油发电机组在施工中频繁停机启动，会致使增压器中间壳涡轮端结焦；同时导致中间壳回油腔结焦，使增压器回油腔缩小回油不畅发生漏油，应验看各易损件是否完好，并清除结焦。
10、柴油发电机组窜气严重会造成增压器的回油不畅、增压器漏油：有些增压器发现漏油甚至两端漏油，经验查增压器是合格品，进油回油也正常，再进行拆检发现增压器主轴中段有很厚的油垢还有些发硬，铲除清洗后发现曲轴中段变淡黄色且增压器回油管中亦有油垢，从以上现象可以判断为柴油发电机组窜气导致增压器的回油不畅。更换柴油发电机组四配套解决柴油发电机组下窜气，对增压器、回油管进行清洗，损坏即可处理。
康明斯发电机有限公司的组装工厂是按照国外大型发电机组厂的生产模式全面将3C引入整个设计、工程、生产中的工厂，3C即CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机辅助工程）、CAM（计算机辅助制造）。所以我们产品从整机工艺、整机设计到减震性能、静音型、散热性能等各方面都占据了重要位置。公司在经历了近十年的风雨历程后，已形成了一套深具企业自身文化底蕴的现代化机械装备企业科学管理系统，建立起了包括工艺规程、标准操作规程、岗位操作规程等一整套严紧的科学化管理体制和管理制度。公司将致力未来，面向世界，一如继往地发扬“求真务实、锐意进取、不断创新”的精神，倾力打造国际企业。
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