康明斯公司（NYSE: CMI）近日发布其最新的可持续发展战略，包含一系列基于科学规划基础上的可持续发展目标，以满足甚至超越联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标。康明斯计划：到2050年实现净零碳排放。
改善地球健康，为全人类实现至美生活，这是我们对社区、对行业的共同责任。康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示。、行业、非机构、以及社区必须众志成城，果断且迅速地采取行动，以应对我们面临的。
康明斯的《PLANET 2050》战略有三大核心领域：应对气候变化和大气排放；以可持续的最佳方式使用自然资源；改善社区。该战略包含着眼2030的八大具体目标，以及截至2050的预期目标。这是康明斯有史以来发布的最全面和最高标准的可持续发展战略。
康明斯将通过投资获取新的技术和能力，以实现这些目标。制定具有挑战性的目标并实现这些目标，是康明斯始终的传统。公司在报告中如实体现各个目标的完成情况，哪怕个别目标没有达到预期。如同以往的环保目标一样，康明斯将定期评估和沟通2030年目标的进展情况，并将根据全球能源和挑战考虑相应提高目标标准。
康明斯支持位于美国印第安纳州的梅罗湖风力发电厂扩建，通过这一方式增加可再生能源的使用和推广。
我们对2050年的愿景是，康明斯将通过碳中和的产品和运营方式为全球供应动力，康明斯全球战略与合规执行总监Brian Mormino说道， 社区和企业需要一个健康的地球，我们将采取强有力的行动应对气候变化，着眼未来不浪费一粒资源，通过我们的努力让社区变得更好。
是公司社会责任的三大重点方向之一，康明斯将在2020年起动一项社区环保战略计划，来整合资源并重申其对的庄严承诺。此外，作为关注社区和自然资源举措的一部分，康明斯加入了首席执行官水资源纲领，该的重点是与联合国、、社会民间组织、以及其他利益相关方合作，通过公司的水资源管理来应对全球的水资源挑战。
11月初，位于中国的福田康明斯发电机组工厂起动其第二个太阳能电池组厂房的搭建工作。福康已经拥有康明斯全球最大的太阳能电池组。
康明斯将继续与其他伙伴合作，在全球范围内制定严格、清晰且可执行的法规，以应对大气排放挑战和制定科学的政策。
如要实现我们的战略，康明斯必须在发展的同时投资于新技术，配合制定明确的法规并加以实施和执行，从而降低整个经济领域的废气和温室气体排放，Mormino说， 我们将继续与贸易协会、客户、供应商、社区和其他利益相关方合作，符合2050年目标的政策。
这一环保战略由康明斯专家小组依照联合国可持续发展目标制定，基于对全球最佳实践案例的解读，兼顾公司利益相关方的独特需求，并通过严格的内部审核。2017年，康明斯正式承诺在科学减碳（Science Based Target Initiative）下制定科学的环保目标，该为计算产品和生产的温室气体目标提供了框架指导，从而满足气候科学家对相关指标的。
2019年，康明斯连续第14年入选标准普尔道琼斯可持续发展指数榜。2006年，康明斯制定其首个生产能源和温室气体目标，并加入美国环保署气候计划，坚定地表明其应对气候变化的承诺。2014年，公司发布全球可持续发展计划，其中包括生产在水资源、废弃物和能源方面的各项目标。在《康明斯可持续发展进度报告》中，每年都会公开各项目标的进展。
早在1975年，康明斯便中国市场业务，是较早来华的跨国企业之一。康明斯长期与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。到目前为止，康明斯在华总计设有30家机构，包括16家合资企业，员工10，000多名。
作为全球动力领导者，康明斯设计、生产、分销多元的动力解决方案，并供应服务支持。公司产品囊括柴油及天然气发电机组、混合动力和电动动力平台以及相关技术，包括变速系统、电池系统、燃油系统、操作系统、进气处理系统、滤清系统、排放处理系统以及电力系统。
康明斯创立于1919年，总部位于美国印第安纳州哥伦布市，在全球拥有约61，615名员工，全球范围内有600多家分销机构和8，000多家提供商，面向190多个国家和地区的客户提供产品和服务支持。2019年公司实现销售额236亿美元，净利润23亿美元。
康明斯公司将在梅赛德斯-奔驰曼海姆生产建立发电机组工厂，本地化生产符合欧七排放标准的中马力发电机组，配装戴姆勒发电机组和客机。
2021年2月23日，斯图加特/美国印第安纳州哥伦布，戴姆勒发电机组公司（Daimler Truck AG）和发电机组制造商康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立中马力发电机组系统全球战略合作伙伴关系，并就其他合作机会进行评估。
作为战略合作伙伴关系计划的一部分，康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒发电机组和客机的中马力发电机组系统，并将在2025年后，在全球范围内为戴姆勒发电机组和客机生产和配装中马力发电机组。
戴姆勒发电机组公司管理委员会、戴姆勒公司管理委员会Martin Daum表示：“戴姆勒发电机组公司和康明斯公司签署谅解备忘录，将使曼海姆工厂发电机组生产更加适合未来发展需求，同时进一步提高我们的竞争力。向欧七排放标准转换，意味着我们需要投入大量资源进一步开发自有中马力发电机组。现在通过与康明斯的合作，我们可以这些资源，用于开发关键技术，确保公司在行业转型过程中能够获得长期成功。”
康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示：“我们很高兴与戴姆勒达成这一重要的战略合作，为全球市场上的戴姆勒发电机组和客机供应中型发电机组系统。此次合作对两家公司而言，都是一次绝佳的提高竞争力，推动全球创新的机会，可为客户提供更多产品选择并进一步降低排放。我们期待与戴姆勒合作，并探索其他潜在机会推动双方企业的发展。康明斯作为全球先进的动力解决方案经销商，致力于通过提供多元的技术，来确保任何地方的客户都能获得最适合的动力解决方案，这些解决方案包括领先的柴油技术、接近零排放的天然气动力、纯电动、氢能源以及其他技术。”
康明斯将在梅赛德斯-奔驰曼海姆工业园区建立发电机组工厂，有效利用现有资源为梅赛德斯-奔驰生产符合欧七排放标准的中型发电机组，并确保在中马力机组领域实现共赢。通过这一战略伙伴关系，戴姆勒发电机组公司和康明斯公司将帮助保持曼海姆工厂的工作机会。康明斯将利用自身的全球运营资源，强大的生产能力和供应链网络，推动其产品用于戴姆勒发电机组的其他品牌，包括戴姆勒发电机组机型。
Martin Daum表示：“这一合作备忘录的达成，将使曼海姆工厂目前以及未来的发展方向更加明确。这次合作对曼海姆的发展有益，也必将带来一些变化。我们将与相关工作委员会合作，在未来几年逐步完成这些变革，推动联合解决方案，确保符合我们的客户，员工和双方公司的利益。”
戴姆勒发电机组专注于替代驱动技术和重型商用机发电机组，预计与康明斯的合作将使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新兴技术（包括非柴油发电机组）方面的开发力度。未来，戴姆勒发电机组将专注于零排放驱动技术以及重型商用机动力链的进一步开发。戴姆勒发电机组目前生产的中型发电机组（MDEG）将在曼海姆开始生产康明斯发电机组时而停产。合作双方将在动力总成零部件及发电机组系统零部件等领域进一步评估拓展全球战略合作。
应用在戴姆勒重型发电机组和客机的重型发电机组平台仍将保留在戴姆勒发电机组产品组合中，将继续由位于曼海姆和密歇根州的全球生产网络制造，配装在重型发电机组、旅游客机以及全球第三方产品中。
梅赛德斯-奔驰和曼海姆有着非常特殊的历史渊源。1886年1月29日，工程师卡尔·奔驰（Carl Benz）在这里发明了世界上第一辆专利号为37435的奔驰专利康明斯。现在的梅赛德斯-奔驰曼海姆工厂成立于1908年，位于瓦德霍夫曼海姆的堡（Luzenberg），有5，000多名员工，为全球全系列的商用机生产发电机组及相关部件。该工厂的铸造厂是世界领先的铸铁康明斯零配件生产商之一。商用机及乘用机发电机组再制造由“欧洲发电机组再制造中心”完成。该工厂还在零排放出行竞争力中心（KEM）为全系列机型的未来驱动系统，从样机到量产，供应了超过25年的服务。在曼海姆，人才的培养和也同样重要。在过去的100年中，已有超过11，000名年轻人在该工厂完成了学徒计划。
戴姆勒卡客机公司是全球最大的商用机制造商之一，在全球拥有超过35个主营地点，大约100，000名员工。该公司将戴姆勒集团旗下的七个康明斯品牌整合在一起，包括：奔驰（轻、中、重型发电机组及城市、城际和旅游客机）和赛特拉（城际、长途和豪华客机）两家欧洲传统品牌，福莱纳-Freightliner发电机组（适用于商用运输5-8级发电机组）、西星-Western Star（专用和长途运输的重型发电机组）和托马斯-Thomas公交客机（轻型、中型公交客机）三家美国品牌，以及位于印度金奈的印度奔驰-Bharat Benz（10至55吨级发电机组及中、重型公交客机）和总部位于日本的扶桑-FUSO（卡客机供应亚洲、中东、非洲、欧洲和拉丁美洲市场）两家亚洲品牌。这使得戴姆勒卡客机公司能够为全球客户供应丰富的商用机产品和运输解决方案，从小巴到有特种专用发电机组，一应俱全。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，这些岗位变动将于3月1日正式生效。这些任命体现了公司的领导力发展规划，确保公司在未来可持续发展和成功的道上占先进机。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，这些岗位变动将于3月1日正式生效。这些任命体现了公司的领导力发展规划，确保公司在未来可持续发展和成功的道上占先进机。
康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）表示，“世界正飞速变化，若想在这瞬息万变中抓住机会，确保公司持续取得成功，员工和社区，就需要在战略和执行上皆出色的卓越领导者。新任命的管理团队拥有丰富的经验，专业的技能，体现了康明斯核心价值观和领导力文化，我他们必将为公司的未来发展做出贡献。”
Mahesh Narang将接任康明斯副总裁兼零部件业务总裁。Narang拥有丰富的工作经验，他先后领导康明斯排放处理系统和涡轮增压技术两大零配件业务。在康明斯工作20年间，他曾在全球多个业务部门担任重要职位。自2015年起，作为康明斯零部件业务全球管理团队的重要，Narang有力推动了零部件业务的成功并不断攫取未来增长机遇。Narang拥有卓越的分析能力、战略思维和决策能力，并展示出优秀的领导力和人才发展能力。
现任康明斯副总裁、电子燃油系统总经理陈安达（Cary Chenanda）将出任康明斯副总裁、康明斯排放处理系统总经理。陈安达加入康明斯已有20余年，在零部件业务、引领全球业务拓展及人才培养领域拥有丰富的业务管理经验。陈安达参与创立康明斯电子系统业务，并于2017年领导了电子系统和燃油系统两大业务的合并。在他的领导下，康明斯电子与燃油系统取得了创纪录的业绩表现，并始终聚焦品质的持续增强。
Savelli在康明斯工作了27年，并就职过多个岗位。纵观其职业生涯，Savelli被认为是一个非常出色的领导者，对员工、客户和业务运营有着广泛且深入的了解。她在康明斯滤清系统业务担任过财务和业务领导等多种职位，还在康明斯排放处理系统负责过采购以及非道业务，她还领导过全球市场解读（MI）团队。此前，Savelli作为分销事业部重要的管理团队成。
>>>>>
与经销商和用户分享我司动态新闻和技术知识是为了让您们更好地了解我们，以便实际使用者熟练的掌握康明斯产品性能，从而更加良好的去操作设备。
为了落实就近服务原则，康明斯电力（深圳）有限公司专门设立了（武安）地区设备集成工厂，我们一直致力于经销产品销售、维修保养、设备租赁等业务项目，若需及时关注大型发电机的使用环境、建造条件、产品推荐等知识，请立即与我们的服务中心取得联系。