目前国外的大中型柴油发电机和部分国内柴油发电机除加装涡轮增压器外,有的在压汽机和柴油发电机进气管之间加装了中冷器,其目的是进一步提高增压柴油发电机的功率和降低柴油的消耗率。试验证明,当进气压力超过2个标准大气压,即2atm时,进气密度会随着进气压力的升高而下降。增压过的进气温度受到较高压缩功的影响,温度较高,所以许多柴油发电机生产厂采用在压汽机出气口加装中冷器的方法来降低进气温度,从而达到增加进气密度的目的,使增压柴油发电机的功率得到进一步提高。
有些重要工程,例如某些国防工程,人民防空工程,通信枢纽,电信局无线电收发信台、广播电台、微波接力站等,设有备用柴油发电站。这类工程用电,平时可由市电电力网供给,但是,由于地震、台风、战争等的影响,使市电电力网遭受破坏而停电以后,已设置的备用柴油发电机组应迅速起动,并坚持长期不间断地运行,以保证对这些要工程用电负载的连续供电,这种备用电站也属于基本电站类型。基本电站持续运转时间长,负荷曲线变化较大,柴油发电机组容量、台数、结构型式的选择及发电机组的运行控制方式与应急电站相比具有不同的特点。
1.应急电站发电机组台数的确定
多数应急电站一般只设置一台应急柴油发电机组,从可靠性考虑也可以选用两台机组并联运行供电。每个应急电站的机组台数一般不宜超过三台。当选用多台柴油发电机组时,机组应尽量选用型号、容量相同,调压、调速特性相近的成套设备,所用燃油性质应一致,以便运行维修保养及共用备件。当一个应急电站设有两台发电机组时,自起动装置应使两台机组能互为备用,即市电电源故障停电,经过延时确认以后,发出自起动指令,如果第一台机组连续三次自起动失败,应发出报警信号并自动起动第二台机组。
2.柴油发电机组选择
应急柴油发电机组宜选用高转速、带增压器、油耗低的柴油发电机组,同容量的柴油发电机组相比较,额定转速越高,则重量相对较轻、体积越小、占据空间较小,可节省电站的建筑面积;带增压器的柴油发电机单机容量较大,体积较小;选用配电子或液压调速装置机,调速性能较好;发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同步电机,运行较可,故障率低,维护检修较方便;当一级负载中单台最大电动机容量与发电机容量相比较大时,宜选用三次谐波励磁的发电机组;柴油发电机与发电机应组装在附有减振器的公用底盘上,以便电站安装;排烟管出口宜装设消音器,以减小噪声对周围环境的影响。
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