柴油发电机故障现象是一定的故障原因在一定工作条件下的表现。当机组发生故障时，往往都表现出一种或几种特有的故障现像。不同的工作条件，故障现象会有所不同。这些故障现象一般都具有可听、可嗅、可见、可摸或可测量的性质。概括起来不外乎以下几点：
① 作用异常如机组不易启动、带不动负荷（即加负荷后减速或停机）、转速和频率不正常，燃油或机油耗量过大，电压忽高忽低或电压消失以及机组振动剧烈等；
② 声音异常如发生不正常的敲缸声、放炮声、嘘哨声、排气声、周期性的摩擦声、销子响、气门脚响、齿轮响以及转速不稳（游车）等；
③ 温度异常机组正常工作温度为85℃左右，温度异常主要指机油温度过高、冷却冰温过高、轴承过热和各排气歧管温差过大等；
④ 外观异常主要是指排烟异常（白烟、蓝烟、黑烟）、三漏”现象（漏油、漏水、漏气）以及漏电（有闪烁的火花）等；
⑤ 气味异常如臭味、焦味、排气带燃油或机油燃烧不完全的烟味等。
以上是发电机组产生故常见的几种异常现象，以上几种现象往往互相联系，有时一种故障可能产生几种故障现象，也有可能一种故障现象是由几个故障同时导致的。因此，在情况允许的情况下，应该运用各种手段，尽可能从各方面去弄清故障现象，以便及时而准确地判断故障产生的原因。
发电机检修原则
所谓发电机组的故障，是指机组各部分的技术状态，在工作一定时间后，超出了允许的技术范围。为了迅速准确地排除机组故障，在没有弄清楚故障原因之前，不要乱拆。
分析判断发动机故障的一般原则是：结合构造，联系原理；弄清现象，联系实际；从简到繁，由表及里；按系分段，推理检查。
当发动机工作正常，而机组无输出电压时，应坚持以下检修原则：
① 先电机后线路先排除电机的故障，然后再排除其他故障，因为电机是机组正常工作之本；
② 先励磁系统后主机先排除辅助励磁机的故障，然后再排除主交流发电机的故障。因为励磁机不发电，交流发电机无法工作。若无励聳机，应先检查励磁功率源；
③ 先手动后自动先观察于动工作情况，手动常后再观察自动工作情况，这样可迅速确定励磁调节器是否出现故障。若无手动调压，则应先检查启励电路；
④ 先空载后加载先使机组空载的各项指标正常，然后再加负载，判断是否有故障，如果机组空载有故障，加载后必然工作不正常。。
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