①风冷系统的布置和冷却风扇冷却风扇位于两排汽缸中间，由缸盖、汽缸体、机油冷却器、前后挡板和顶盖板等构成风压室。在汽缸盖和汽缸体的背风面设有挡风板，用来调节风量的分配。冷空气经冷却风扇增压后进入风压室，再由风压室流过各个需要冷却的零部件表面。由于各个零部件的通道阻力不同，因此流过的风量有多有少，以保证其适度而可靠的冷却。
冷却风扇有轴流式和径流式两种。多缸风冷柴油发电机采用轴流式。风冷风扇主要由静叶轮和动叶轮两部分组成。静叶轮为铝合金精密压铸件，静叶轮毂内装液力偶合器。动叶轮与风扇外壳之间的间隙很小，以提高风扇效率。动叶片与静叶片的端面均为翼形。风扇的传动由柴油发电机功率输出端
轴齿轮经凸轮轴传动齿轮、喷油泵传动齿轮、增速齿轮和连接轴、一对变速齿轮和胶辊联轴器，最后传到液力偶合器的泵轮，再由泵轮偶合到涡轮和风扇动叶轮。
②冷却强度的调节为了保持柴油发电机在不同工况下都能在最适宜的温度下正常工作，需对其冷却强度随时进行调节。一种能随负荷变化自动调节柴油发电机冷却强度。
机油泵将油底壳内的机油泵人主油道，通过外接油管引人温控阀，在经温控阀出口引入液力偶合器。温控阀装在排气管上，直接感知排气温度的变化。
当负荷增加时，排气温度升高，温控阀开度增大，进入液力偶合器的油量增多，风扇转速增高，风量增加，冷却强度增强；反之，当负荷减小时，冷却强度随之减弱。自动调节装置能够根据柴油发电机负荷的变化，自动调节冷却风量，使柴油发电机始终保持在最佳状态。
③风冷柴油机的特点
a.不用冷却液，无漏水、冰冻、结垢等故障，使用维修方便。
b.零件少、结构简单、重量轻。
c.因其工作温度较高，缸套的平均温度一般为150～180℃，柴油发电机与空气之间传热温差较大，风冷系统的散热能力对大气温度变化不敏感。因此，风冷柴油机在严寒、酷热和缺水地区使用具有很大的优越性。
d.启动后暧机时间短。
e.由于没有水套吸音，再加上高速风扇的噪声以及散热片和导风装置振动的噪声，运转时风冷柴油发电机噪声较大。
f.由于金属与空气的传热系数大大低于金属与水的传热系数，风冷柴油发电机热负荷较高，
g.由于热负荷较大，充气系数较低，风冷柴油发电机输出的有效功率受到影响。
在军用及高原干旱地区使用风冷柴油发电机较多。
康明斯动力设备（深圳）有限公司是全球领先的柴油发电机组生产厂商，为中国区客户和康明斯总代理及经销商提供经济环保技术先进的发电设备产品。
■ 加长冲程 燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率输出，保证强劲动力下的低油耗
■ 先进的4气阀结构 马力更大，空气燃烧更彻底，油耗低,同时使得低速扭距增加，动力性好,工作效率高
■ 带强制冷却铰接式活塞 可承受极高的机械负荷和热负荷，强度好
■ 增强型缸体设计 噪音低,震动小
■ 中心布置喷油器和对称燃烧室 使得缸内混合气更均匀，燃烧更充分
■先进的设计 升功率比可达30.0kW/L,机器结构合理,维修更方便
若继续了解有关柴油发电机组技术参数及知识，请点击Cummins中国官方网站：http://www.cumins-china.com