在康明斯发电机组运行过程中，最常规的损坏部位是供油系统及其调速系统。康明斯发电机组供油调速装置主要包括喷油器、喷油器、输油泵、调速器等。无论上述哪个部件产生故障，柴油发电机都无法正常作业，发生一次或多次损坏。如果处置“非法”，将严重影响柴油发电机组的正常运行。

　　柴油发电机组出油阀的密封锥面磨耗是因为出油阀弹簧的残余压力和高压油管中的高压油在出油阀起到减压用途时，使阀芯冲击阀座的密封锥面，同时出油阀弹簧和高压油管与柴油中的杂质(磨料)产生反应。泄压环和阀座孔的损伤详细是由于柴油中杂质的影响。

　　柴油发电机组出油阀密封锥面磨损后，会失去出油阀的密封性能，造成高压油管内不规则漏油，减小高压油管内的残余压力，不稳定，供油量降低甚至不供油，各缸(多缸机)或各缸工作不均匀，特别是低速时，出油阀更为显著。同时也会使注入时间滞后，这是因为下一次与上次注入时间相比，要有更多的时间，首先要改良油管以减少残余压力，然后再增加到注入压力。

　　卸压环带与座孔损伤后，两部分配合间隙增大，康明斯发电机组供油过程中阀芯的升程降低，卸载流程中卸压效果减小，从而增加了喷油区间油管内的残余压力，提前了喷油器开启压力的建立时间(即提前了喷油时间)；同时增加了喷油嘴的供油，使燃油不被简易切断，减小雾化品质，形成二次喷射和滴油，使康明斯发电机组工作粗暴。

　　柴油发电机组输油泵中的手动油泵可检修出油阀的密封程度:此时喷油嘴柱塞位于下端位置(汽缸在进气或排烟行程上)，柱塞上进气口与进油通道连通，高压油管拆下，手动油泵按下。此时出油阀有油溢出时，出油阀应密封不严。如果康明斯发电机组上没有输油泵，可利用柴油重力进入进油口，等待1分钟，看是否有溢油阀，如果有，油阀密封不严。

　　如果柴油发电机组出油阀有污垢垫起并使其密封不严，使用后可用柴油清洗。如果出油阀锥因为损伤密封不严，可在锥上稍涂氧化铬并磨油。打磨后，用柴油清洗，打磨表面后，不需刻槽痕和圆弧，密封应严密。磨耗严重的应更换。如果泄压带过度磨损，表面较暗，仔细观察(或放大)凹槽，则应更换。

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