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青海西宁康明斯具有高集成特色的"颗粒物捕捉器+选择性催化还原"(DPF+SCR)

发布日期:2021-11-28 13:35:37  查看次数:

  总述故障时应尽可能减少拆除。盲目地乱拆除,或者由于思路混乱与侥幸心理而轻易拆除,不仅会拖长损坏处理的时间,延误使用,而且有可能造成不应有的故障或引起新的故障。解体只能作为在经过周密解述后而采用的最后举措。

  通常,通过全面的验查和认真的总述,初步明确了发生故障的可能原因后,先从故障产原由的主要方面出发,逐步缩小故障范围(或部位),以便迅速而正确地处理损坏。因此,这一步是清除损坏全程序的关键。广大使用和修理人员在长期实践中,积累和创造了很多行之有效、简单实用的判定、处理损坏的方式。检验机组故障的具体方法如下。

  ①隔断法 故障分析过程中,常需断续地停止或隔断某部分或某装置的工作,从而观察损坏现象的变化,或使故障状况表露得更明显些,以便判断故障的部位或机件。浅析发电机故障时,主用的停缸法,就是隔断法的一种,即依次使多缸机的某一缸停止供油,以便对该缸进行严查,或根据故障状况的变化,分辨故障是局部性的还是普遍性的。例如发现排气断续冒黑烟,在停止某缸工作后,故障现状消失,则表明故障部位在该缸,应进一步总述查找该缸发生此损坏的缘由;若分别将各缸断缸后,损坏状况并无明显变化,则表明此故障不是个别缸的损坏,应查找对各缸作业都有影响的因由。在解说电气装备故障时,有时候也可采用隔断法,将某部分从电路中暂时隔除,以缩小故障范围。

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  ②比较法 论说损坏时,如对某一零配件有怀疑,可将该零部件用备件替换或与相同件对换的比较法。根据故障状况的变化,来判断该零配件是否发生故障,或者判明故障发生的部位。

  例如:当怀疑某发电机组第二缸的喷油器发生损坏时,可用一只校正好的同规格喷油泵替换工作,如果损坏排除,则表明原来装在第二缸上的喷油泵有故障;如果故障状况不随之消失,则表明损坏是由其他起因引起的。

  在电气线路中,若怀疑某元件(如电阻、电容等)有问题,可用一个好的元件替换接于电路中,若损坏排除,说明怀疑是准确的。

  ③验证法 对发电机的某些损坏部位或部件,采用试探性的拆除、调整等方法来观察故障现状的变化,从而验证损坏细述的结论是否符合实际,或者作为弥补因为经验不足,无法肯定故障所在而经常采用的方法。当几种不同因由的异样情形同时产生,或者损坏原由与调节不当有关时,往往不易分辨损坏的原由。在这种状况下,采用验证法也可以收到较好的效果。例如怀疑汽缸套磨损严重,是某缸压缩不良引起的,可向该缸灌少许机油(4~5g),若压缩力提高了,则说明怀疑属实。又例如发电机冒黑烟,怀疑供油量太大,也可将供油量进行试探性的调小,以验证怀疑是否属实。采用试探性手段时,应遵守“少拆除”的原则,更应防止随便将总成分解。不论是试探性的拆卸还是调整,应在有把握恢复其正常工作状态,并确认不致因此而产生不良后果的状况下才能进行。

  另外,还应避免同时进行几个部件或同一部位的几项试探性的拆装和调节,以防互相影响,致使误判。

  ④变速法 如果内燃机有损坏,在升高或降低内燃机转速的瞬态,故障状况可能有变化。在观察损坏现状的时候,应选用适宜的速度,使损坏状况表现得更为突出。

  通常而言,多采用低速运转,因为,内燃机转速低,损坏状况持续时间长,便于观察。比如,内燃机配气装置因为气门间隙过大而引起“哒哒哒”的敲击声,采用这种方式就可很快处置。

  对内燃机各装置各部位的故障进行讲解判定时,还可根据各自的特征,采取许多具体举措。例如对内燃机燃油供给系统的油路或电气设备的电路查找损坏部位时,可按系分段逐步查找,以便将故障孤立在尽可能小的范围。检查时应首先查看最容易产生损坏的零部件及其相应部位,然后再严查其他零部件(部位)。

  损坏部位确定后,应根据故障的详细情况,准确细致地做到彻底处理。故障清除后应进行试运行,对机组作业情况进行对照查看,以判明损坏是否彻底处理。


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