柴油发电机组温度过热运转会导致以下问题：柴油发电机功率下降，加速性能变差，各运动部件的磨耗加剧，严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞烧顶等恶性故障，因此必须认真对待。致使柴油发电机过热因由主要有两个：一是散热、冷却、润滑系统的堵塞，致使柴油发电机过热；二是水箱散热器、机油系统出现泄漏，引起柴油发电机过热。下面东风康明斯给大家分别介绍一下：

一、散热、冷却、润滑系统的堵塞，引起柴油发电机过热

1）散热器或管路堵塞。一旦散热器及管路被堵塞，冷却水不能进行循环流动，柴油发电机将出现过热。

2）排气管堵塞。当排气管被堵塞，在柴油发电机运转时，废气排放不通畅，有一部分废气就存留在气缸内，到下一个进气行程进气时，因为汽缸内有较多的废气，新鲜的油气混合气就无法充分进来．当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度缓慢，燃烧的时间很长，形成后燃。与燃气接触的零件，因燃烧的时间长，吸收热量放不出去，因而造成过热；同时又由于废气排放不通畅，排气时废气温度明显上升，整个柴油发电机热负荷增加，使发电机出现过热。

3）机油滤清器堵塞。在正常状况下，柴油发电机的机油都是通过润滑油滤清器进入柴油发电机。一旦机油滤清器被堵塞，润滑油只有通过旁路通路进入柴油发电机各个润滑点。这样，机油由于没有经过滤清，很容易堵塞润滑油管路，造成润滑不良，机油管路被堵塞，摩擦偶件产生的热量就散不出去，致使发电机过热。

4）油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处，用来清除泡沫和预防较大的杂渣进入润滑油泵。滤油网一旦被堵塞，柴油发电机的润滑油供应中断，将会使柴油发电机的摩擦偶件出现干摩擦，从而造成发电机过热。

二、使用不当引起的柴油发电机过热

（1）柴油发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

（2）柴油发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

（3）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2～1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。

三、箱散热器、机油系统出现泄漏，引起柴油发电机过热

1）散热器或管路漏水。散热器或管路漏水，因柴油发电机水箱的储水量有限，发电机将出现过热。

2）油底壳或润滑油泵漏油。油底壳或润滑油泵漏油的因由多是由于放油螺塞松动或密封垫故障所致。油底壳或润滑油泵漏油引起的后果都是柴油发电机机油提供减少或中断。因为柴油发电机减少了润滑油的冷却效果，柴油发电机各摩擦副的热量传不出来，以致发电机过热。

 

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【技术资料扩展】

康明斯发电机组专业知识：
发电机大轴接地电刷具有如下三种用途：
1、消除大轴对地的静电电压；
2、供转子接地保护装置用；
3、供测量转子线圈正，负极对地电压用。

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