说到出油阀偶件，首先肯定是要谈到出油阀偶件的作用。它的作用是，柴油发电机组工作，柴油发电机组要供油的时候，出油阀打开，让柴油进入到高压油管。柴油发电机组停止工作的时候，出油阀关闭，停止供油，将高压油与柱塞上端空腔隔开，防止高压油管内的柴油倒流进入喷油泵内。

　　说过出油阀偶件的作用以后，接下来本小编就给大家讲讲出油阀工作过程。供油的时候，当喷油泵柱塞上部油压大于出油阀弹簧和上部背压的总和时，出油阀打开，高压油进入高压油管；当柱塞上部油压下降时，弹簧作用下出油阀向下移动，减压环带首先切断高压油管与柱塞上腔的通路，随着出油阀的落座，容积增大、泄压，高压油管内的剩余压力变小。

　　说完出油阀的工作流程后，接下来小编就要给大家讲讲，出油阀如果故障，会给柴油发电机组带来什么不好的意外后果。当出油阀环带部分降压作用降低到一定程度时，会使柴油发电机组产生二次喷射，使柴油发电机组发生后燃，冒黑烟和不规则的敲缸。当滑动不灵活的时候，使供油提前交调不准，锥面密封不好则会导致起不到单向阀的作用。

　　怎么判断出油阀偶件的好坏尼？本小编现就给大家讲讲。一般来说，出油阀具体磨损的部位是锥面与阀座，减压环带与座孔配合面。减压环带的磨损正常较大，这是由于切断共有后，减压环带进入阀座的时候，被卡间隙中的机械杂质刨削的缘故。此外，开始供油时减压环带由阀座中离开的瞬间，高压油以很大的速度冲击这一很小的环形缝隙，燃油中的机械杂质冲击和切削了减压环带的下部，从而加大了减压环带的磨损，造成降压作用的减少。本小编，教给大家几个比较实用的小技巧，来判定出油阀的好坏。

　　1、观察法。根据自身的经验直接观察阀座和锥面、减压环带，观察锥面配合情况。如果锥面磨损过严重的乳白色纵向刻痕则都要更换。

　　2、滑动试验。将浸泡柴油中的出油阀偶件取出，一手拿住阀座，一手垂直的方向抽出出油阀1/2处长度，阀能够靠自身的净重下落、无阻滞感说明其性能完好。

　　3、密封试验。用一手拿住出油阀座，手指抵住出油阀下孔，一手将出油阀放入座中，当减压环带进入阀座时，轻轻按下阀体，如感觉到有空气压力，再松开手时，阀体能向上弹，则说明密封性能是好的。

　　4、柴油发电机组上检验出油阀偶件的方式。检修的时候，卸下要检查的分泵高压油管，使喷油泵处于停止供油状态，然后用手压泵打油1min，出油阀紧座接头处如果有柴油溢出，则说明出油阀锥面与阀座密封不严，或者是出油阀弹簧已经损坏；也可以使油泵处于供油状态，利用柴油的重力观察是否溢油，同样也能判定密封性能的好坏。

　　好了，今天本小编就给大家讲到这里，明天还有三大偶件中的最后一个偶件给大家讲一下。希望，这篇文章同样也能给您带来些许的帮助。

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