柴油发电机组供油系统的安装要求

由于柴油发动机的燃料为柴油，所以设计机房时要考虑设计储油间。一般简单的项目设计一日用油箱间即可，一般油箱为1立方。对于大型或重要项目可能会设置大型储油罐，并设置自动供油系统，柴油发电机组和储油罐之间通过油管路连接在一起，需要设置电磁阀，电动供回油泵并在日用油箱上设置油位开关，当油位低于低油位后发出信号，供油泵启动向日用油箱供油，当到达日用油箱高油位后供油泵停止。设计时要考虑油泵及相关的控制箱的位置。 

一、日用油箱容量的确定

　　日用油箱应足够大，其大小则根据柴油机额定负载和速度按每小时耗油的8倍确定，以避免柴油机在运行过程中加油。柴油机耗油量的经验法则是：用KW额定值乘以0.27得出耗油量（单位：L）。因此，日用油箱的容量可以下式计算：W=0.27PN(L）式中W：日用油箱容量，L；PN：发电机输出的额定功率，KW。

二、燃油箱及管道的安装要求

　　1、油箱应装于邻近发电机组的油箱房内，油量不得超过当地消防部门要求的上限，油箱内最理想的燃油高度应保持和燃油输送泵入口等同的高度，但zui高油面不能比机组底座高出2.5米。抽入日用油箱的燃油要经过48小时以上的沉淀，日用油箱的zui低油位不低于输油泵入口1米，向柴油机供油的管口距油箱底的至少10厘米，以免沉淀物和水分被吸入柴油机。

　　2、燃油箱不允许使用镀锌钢板，以防油箱壁面腐蚀。输油管为黑铁钢管，禁止使用镀锌管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状的硫化物，堵塞燃油滤清器或喷油嘴。送油管与柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。送油管与回油管尺寸相同，但其油路到油箱的高度必须保持在2.5米以下。

　　3、日用油箱的安装位置应避开柴油机的热源和震源。日用油箱应装有手动油泵和油箱油量表。油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。

　　4、油箱尽量选用品质较好的标准型油箱，密封性好，不漏油，油箱应配有出油口，回油口、注油口、放油口、溢油口、油位显示计，容积按机组连续工作12小时用油量选择为妥。油箱密封性致关重要，否则漏油是令人员很头痛的事。油雾过大会腐蚀橡胶、金属等元件，而且还具有一定的性；油雾和灰尘粘附在机组及设备表面，很难清洁。另外，油箱的摆放要远离机组，最好有专用的房间。

　　5、油管最好不用塑料或橡胶软管，时间长经柴油腐蚀，油管会变性，易漏油，油管应该选用硬质铜管或镀锌钢管，与机组连接要紧密，防止漏油。另外，油管也须有专用的地槽或穿管，不能和电缆同槽，油槽及电缆均须有活动盖板。

 

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